Sve što ste htjeli pitati stjuardesu, a niste se usudili Zrakoplovna kabina usred leta za neke je omiljeno mjesto, a za druge izvor blage tjeskobe. Neizvjesnost, turbulencije, ti mali gumbići iznad glave… Razgovarali smo s Tatjanom Vasilevskom, Cabin Crew Managericom iz Trade Aira. Zrakoplovna kabina usred leta za neke je omiljeno mjesto, a za druge izvor blage tjeskobe. Neizvjesnost, turbulencije, ti mali gumbići iznad glave… No, bez obzira jeste li ležerni putnik ili onaj koji prije leta guta kamilicu, kabinsko osoblje je tu da cijelo iskustvo učini sigurnim i što ugodnijim. I da, znaju CPR. I još puno više. Razgovarali smo s Tatjanom Vasilevskom, ženom koja iza sebe ima preko tri desetljeća letačkog iskustva – i dobili odgovore na pitanja koje si vjerojatno i sami postavljate. Što sve stjuardesa mora znati da bi uopće mogla poletjeti? „Prvo i osnovno – sigurnost putnika. Putnici su naša prva briga. Osim toga, moramo znati pružiti prvu pomoć, poznajemo svaki kutak opreme za izvanredne situacije na svakom tipu aviona na kojem letimo i prolazimo detaljne procedure za sve moguće scenarije – od požara, dima u kabini, gubitka tlaka, do evakuacije te na kraju i customer service“, kaže Tatjana. Dobro, ali – znate li vi stvarno CPR? „Da. I to ne samo u teoriji – svaka članica kabinskog osoblja mora proći i praktičnu obuku iz prve pomoći, uključujući CPR i korištenje defibrilatora. Obnavljamo znanje svake godine jer bez toga dozvola ne vrijedi.“ Paničarim u zraku. Kome da se obratim? Znate onaj mali gumb iznad glave? Slobodno ga pritisnite. „Netko od kabinskog osoblja doći će vam odmah. Naučeni smo prepoznati i najblaže znakove panike i znamo kako pomoći. Nemate se čega sramiti – to nam je posao“, dodaje Tatjana. “Pokazivanje korištenja avionske opreme na predavanju tečaja.” A što ako se onesvijestim? Bez panike – doslovno. Prva pomoć se pruža odmah, kapetan se obavještava, i ako je situacija ozbiljna, avion može sletjeti na najbliži aerodrom. „Imamo točno propisane protokole – znamo što radimo.“ Turbulencije – koliko često i koliko loše? „Lagane turbulencije su najčešće – neugodne, ali bezopasne. Dogode se, recimo, pri promjeni vremenskih uvjeta, posebno zimi. Umjerene i teže turbulencije su puno rjeđe. Evo, ja u 33 godine još nisam doživjela onu najgoru – severe. Tako da… možete odahnuti.“ Što ako ostanem zarobljen(a) u WC-u? Zvuči kao noćna mora, ali nema mjesta panici. „Toaleti se mogu otvoriti i izvan kabine. Dovoljno je da glasno pozovete ili pokucate – mi ćemo vas otključati izvana. Sve je pod kontrolom.“ Imate li neki trik da nam let bude ugodniji? „Najvažnije je da se putnik osjeća ugodno. Obucite laganu, udobnu odjeću i budite opušteni. Naše kolegice i kolege su tu da paze na vas – uvijek s osmijehom, ali i s ozbiljnošću kad zatreba.“ Ali što ako baš moram na WC, a upaljen je fasten seatbelt znak? „Kad svijetli znak za pojas, svi ga moramo poštovati – i putnici i mi. No, ako je baš hitno, pritisnite gumb za poziv i procijenit ćemo je li sigurno ustati. U nekim situacijama, možemo vas i otpratiti.“ Moram li stvarno prebaciti mobitel na airplane mode? „Da. To nije samo formalnost – sve zrakoplovne kompanije imaju proceduru i svi je moramo poštovati. Airplane mode znači sigurnost.“ Dogodi se neka opasnost. Što da radim? „Nemojte ništa sami raditi. Pratite upute kabinskog osoblja. To je najbolja i najbrža stvar koju možete napraviti.“ Imaju li stjuardese lijekove ako me uhvati temperatura ili bol u grlu? „Imamo First Aid Kit, u kojem se nalazi osnovna medicinska oprema i lijekovi. Znamo što možemo, a kad je potrebno – tražimo liječnika među putnicima i obavještavamo kapetana.“ Ako ste se ikad pitali kako zrakoplovno osoblje tako mirno i sigurno rješava stresne situacije, odgovor je jednostavan: zato što znaju, treniraju i rade to svakog dana. A iza uniformi se krije golemo znanje, mirnoća i – puno dobre volje.