Avionom kroz oblake – je li to opasno?
Kad avion uleti u oblake i počne lagano „poskakivati“, mnogi putnici se trgnu i pomisle da nešto nije u redu. No, objašnjenje je puno jednostavnije – i sigurnije – nego što izgleda.
Što se događa u oblaku
Oblak se sastoji od sitnih kapljica vode koje nastaju kad se topla vodena para podigne i ohladi. Unutar takvih „mjehurića“ zrak se stalno kovitla i stvara uzlazne i silazne struje. Kad avion naiđe na te brze promjene strujanja, uzgon na krilima se čas pojača, čas smanji – i to putnici osjećaju kao poskakivanje ili trzaje, odnosno turbulenciju.
Može li turbulencija oštetiti avion?
Putnički zrakoplovi konstruirani su da izdrže sile i pritiske znatno veće od onih koje susreću u turbulenciji. Piloti su posebno obučeni da prepoznaju i izbjegnu najopasnije oblake, posebno kumulonimbuse – velike grmljavinske oblake koji mogu skrivati snažna vertikalna strujanja, led ili tuču. Zato se rute planiraju tako da se takvi oblaci zaobiđu ili nadlete.
Instrumenti umjesto pogleda
U oblaku nema vidljivosti, pa se let ne može voditi „okom“. Piloti tada prelaze na instrumentalna pravila letenja (IFR), gdje se oslanjaju isključivo na navigacijske uređaje i stalnu komunikaciju s kontrolom leta. Veliki putnički avioni uvijek lete prema IFR-u i opremljeni su sustavima poput TCAS-a, koji upozorava na druge zrakoplove u blizini, pa je rizik od sudara minimalan.
Zaključak kapetana
Prolazak kroz oblake znači tek – oblake. Može biti neugodno, ali nije opasno: avion je dizajniran da podnese daleko veće sile, a posada je uvježbana za letenje bez vidljivosti. Sljedeći put kad osjetite lagano poskakivanje, sjetite se – to je samo prirodni ples zraka, a vi ste u sigurnim rukama.